سیڈیمنٹیشن ٹینک اور سینٹری فیوگل پمپ میں گرٹ ہٹانے کا سامان کیسے چلایا جائے

آپریٹرز کو تلچھٹ ٹینک میں گرٹ ہٹانے والے آلات کی ساخت اور کام کرنے کے اصولوں سے واقف ہونا چاہیے۔

یقینی بنائیں کہ موٹر پاور کی ہڈی صحیح طریقے سے جڑی ہوئی ہے اور سپلائی وولٹیج نارمل ہے۔

گرٹ ہٹانے کا سامان شروع کرنے سے پہلے، ڈیوٹی لاگ کو چیک کریں اور PLC کنٹرول کیبنٹ پر اشارے کے سوئچز کو چیک کریں۔

سرد موسم میں، جمنے سے بچنے کے لیے ویکیوم اسٹارٹر کے پائپ لائن سسٹم میں پانی کو استعمال کے بعد نکالنا چاہیے۔

"دستی" ترتیب کے ساتھ، پیڈل ڈرائیو اور ریت پمپ آزادانہ طور پر کام کرتے ہیں، ان کے متعلقہ سوئچز کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ گھڑی کی مخالف گردش آن ہے، گھڑی کی سمت گردش بند ہے۔ عام طور پر، پیڈل ڈرائیو کو مسلسل چلنا چاہیے۔ ریت پمپ اور ریت الگ کرنے والے کا آپریٹنگ وقت کنٹرول پینل پر مقرر ہے۔

"خودکار" ترتیب کے ساتھ، گرٹ ہٹانے کے نظام میں تمام آلات کو پیڈل ڈرائیو سوئچ کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ گھڑی کی مخالف گردش آن ہے، گھڑی کی سمت گردش بند ہے۔

"ریموٹ" ترتیب کے ساتھ، گرٹ ہٹانے کے نظام میں تمام آلات کو مرکزی کنٹرول روم سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ ریت ہٹانے کے نظام میں خرابی کا ازالہ کرنے کے بعد، "ری سیٹ" بٹن کو دبائیں۔ ہنگامی بندش کے لیے، "ایمرجنسی اسٹاپ" بٹن دبائیں۔

گرٹ چیمبر میں ریت ہٹانے کا سامان شروع کرتے وقت، آپریٹر کو ریت کے پمپ کی کمپن اور شور کا مشاہدہ کرنا چاہیے۔ اگر کوئی مسئلہ ہو تو فوری طور پر مشین کو بند کر دیں۔

اثر میں نامیاتی مادے کی علیحدگی کو بڑھانے کے لیے، impeller کی اونچائی کو مناسب طریقے سے کم کریں۔ ریت اور نامیاتی مادے کے اخراج کی شرح کو بڑھانے کے لیے، امپیلر کی اونچائی کو مناسب طریقے سے بڑھائیں۔

اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ وہ 0.6–1.06 m/s کی قابل اجازت حد کے اندر ہیں، روزانہ بہاؤ اور بہاؤ کی شرحوں کی نگرانی کریں۔

گرٹ چیمبر میں ریت جمع کرنے والے ہوپر کو ضرورت سے زیادہ ریت جمع نہیں کرنی چاہیے۔ ریت کو ہٹانے کا مناسب سائیکل ہر 3-4 گھنٹے میں ہوتا ہے۔

ہر معائنہ کے دوران، درج ذیل کو چیک کریں:

آیا تمام بولٹ مناسب طریقے سے محفوظ ہیں؛

چاہے ہر موٹر کا شور کی سطح اور درجہ حرارت نارمل ہو۔

آیا گیئر باکس کا شور کی سطح اور درجہ حرارت نارمل ہے اور کیا کوئی رساو ہے؛

آیا بیرنگ کا شور اور درجہ حرارت نارمل ہے؛

چاہے سکرو کنویئر کا شور عام ہے؛

آیا موٹر آپریٹنگ کرنٹ نارمل ہے۔

گیئر باکس پر وینٹ پلگ کو بغیر کسی رکاوٹ کے رکھیں۔

کسی بھی دیکھ بھال یا مرمت کا کام شروع کرنے سے پہلے، مین پاور سوئچ کو منقطع کر دینا چاہیے، اور اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ اسے دوسرے لوگ شروع نہ کر سکیں۔

پیڈل ڈرائیو یونٹ

(1) موٹر:اہم دیکھ بھال کا جزو اس کی سگ ماہی یونٹ ہے۔
(2) گیئر کمی یونٹ:ISO 220EP چکنا کرنے والا تیل (1.8 لیٹر) استعمال کریں، آپریشن کے ہر 10,000 گھنٹے بعد تبدیل کریں۔
(3) گیئر باکس:تیل کی سطح کو ماہانہ چیک کریں اور اگر ضروری ہو تو تیل شامل کریں۔ ISO 68EP No. 2 چکنا کرنے والا تیل استعمال کریں (3 گیلن، تقریباً 13.6 لیٹر)، چکنا کرنے والا تیل سال میں دو بار، بہار اور خزاں میں تبدیل کریں۔ ہر چھ ماہ بعد معائنہ کریں۔

ریت ہٹانے کا سامان

(1) ریت پمپ:روزانہ چیک کریں۔
(2) موٹر:سال میں دو بار چیک کریں؛ لیتھیم-کی بنیاد پر انتہائی دباؤ والی چکنائی (NLGI2) کے ساتھ چکنا کریں۔
(3) ویکیوم اسٹارٹر:الیکٹروڈز، الیکٹروڈ چیمبر، اور فلوٹ والو کو ماہانہ چیک اور صاف کریں۔
(4) پمپ سیل:سال میں ایک بار چیک کریں۔

ریت-پانی الگ کرنے والا

(1) موٹر:سال میں ایک بار اوور ہال؛ لیتھیم-کی بنیاد پر انتہائی دباؤ والی چکنائی (NLGI2) کے ساتھ چکنا کریں۔
(2) گیئر باکس:ہر چھ ماہ بعد اوور ہال؛ ہر سال چکنا کرنے والا تیل تبدیل کریں۔ Glygoyle HE320 یا اسی طرح کا چکنا کرنے والا تیل (1.5 لیٹر) استعمال کریں۔
(3) فلینج بیئرنگ:ماہانہ چکنائی شامل کریں۔
(4) لوئر سرپل بیئرنگ:ماہانہ پنروک چکنائی شامل کریں (Staburaggs NUB12 یا اس جیسی چکنائی)۔
(5) ریت کو ہٹانے کی کارکردگی کو ہفتہ وار چیک کریں-واٹر سیپریٹر۔
(6) ماہانہ گسکیٹ کے پہننے کی جانچ کریں۔
(7) ریت کو نکالیں-واٹر سیپریٹر اور ہر چھ ماہ بعد تمام بولٹس کو سخت کریں۔

آپریٹرز کو سلج پمپ کی ساخت، کام کے اصول اور کارکردگی سے واقف ہونا چاہیے۔

سلج پمپ کو چلانے کے لیے، "دستی" موڈ پر سوئچ کریں۔ "اوپن" بٹن کو گھڑی کی مخالف سمت میں گھمائیں اور پھر اسے آن کرنے کے لیے "بند" بٹن دبائیں؛ اسے آف کرنے کے لیے "اوپن" بٹن کو گھڑی کی سمت موڑ دیں۔ آپریشن کے دوران اشارے کی روشنی کا مشاہدہ کریں۔ پمپ کو "خودکار" موڈ میں چلانے کے لیے، مرکزی کنٹرول روم سے اس کے آپریشن کو کنٹرول کریں۔

پمپ شروع کرنے سے پہلے، آپریٹرز کو یہ یقینی بنانا چاہیے کہ ٹینک میں کوئی بڑا ٹھوس فضلہ نہیں ہے۔ آغاز کے دوران، پمپ کے آپریٹنگ شور اور موجودہ تبدیلیوں کا مشاہدہ کریں۔ اگر کوئی غیر معمولی چیزیں پائی جاتی ہیں، تو پمپ کو فوری طور پر بند کردیں۔

لگاتار شروع ہونے کی تعداد پانچ فی گھنٹہ سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے، اور پمپ کے خشک چلنے کا وقت 30 سیکنڈ سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔

آپریٹرز کو پمپ کی آپریٹنگ حیثیت کا مشاہدہ کرنا چاہیے، اس کے شور اور کمپن کو دیکھتے ہوئے، فی گھنٹہ ایک بار۔

کسی بھی بحالی یا مرمت کا کام شروع کرنے سے پہلے، مین پاور سوئچ کو منقطع کر دینا چاہیے، اور اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ کوئی اور پمپ شروع نہ کر سکے۔

غلطی کے الارم کی صورت میں، آپریٹرز کو فوری طور پر پمپ کو روکنا چاہیے اور اس کی وجہ کا تجزیہ کرنا چاہیے۔

تیل کی تبدیلی کا طریقہ کار

(1) "آئل آؤٹ لیٹ" کے نشان والے اسکرو کو ہٹا دیں۔ آئل آؤٹ لیٹ کے ذریعے تمام تیل نکالنا یقینی بنائیں۔ تیل کے ٹینک پر دباؤ ہو سکتا ہے۔ تیل چھڑکنے سے بچنے کے لیے آئل پلگ کو کپڑے سے ڈھانپیں۔
(2) تیل کے چیمبر سے تیل نکالنے کے لیے تیل کا پمپ استعمال کریں۔ سکرو کو "آئل آؤٹ لیٹ" پر دوبارہ انسٹال کریں۔ "تیل بھرنے والے سوراخ" کے ذریعے تیل لگانا یقینی بنائیں۔ آئل چیمبر سکرو کے نیچے پرانی O-رنگ کو ہر بار ایک نئے سے تبدیل کریں۔ آئل پلگ کو تبدیل کریں اور اسے سخت کریں (سبمرسیبل پمپ کے لیے، ٹارک ٹارک 80 N·m ہے)۔
(3) پینٹ کا معائنہ کریں۔ اگر خراب ہو جائے تو دوبارہ پینٹ کریں۔

سبمرسیبل پمپوں کے لیے، ISO VG 15 سے 32 کے viscosity گریڈ کے ساتھ معدنی تیل استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ تیل کا حجم: 600 سیریز ڈرائیو یونٹس کے لیے 4.5 لیٹر، 700 سیریز ڈرائیو یونٹس کے لیے 5.5 لیٹر۔ سلج پمپ کے لیے، ISO VG 32 کے قریب viscosity گریڈ کے ساتھ معدنی تیل استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔

سال میں کم از کم ایک بار سلج پمپ اور سبمرسیبل پمپ کا معائنہ کیا جانا چاہیے۔ سخت آپریٹنگ حالات کے تحت، معائنہ کی تعدد میں اضافہ کیا جانا چاہئے. عام حالات میں، ہر تین سال میں کم از کم ایک بار ایک بڑی تبدیلی کی جانی چاہیے۔ اگر مہریں تبدیل کردی گئی ہیں، تو آپریشن کے ایک ہفتے بعد تیل کی سطح کو چیک کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ لفٹنگ ہینڈل اور چین کی حالت کی ماہانہ جانچ کی جانی چاہئے۔